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中横便道抢修中 7月1日恢复全线通车
上传时间:2019-09-09点击:430次
中横便道抢修中 7月1日恢复全线通车

6月全台遭到梅雨侵袭,中横便道多处坍方, 梨山地区连接台中的交通要道因此中断,乡亲必须绕道而行, 相当不便。立法委员江启臣今(27)日举行会勘, 考察中横便道抢修进度, 同时了解中横便道安全提升计画之办理情形。 根据公路总局吴段长报告, 因六月梅雨造成之灾害工务段正积极抢修中,中横便道7月1日将恢 复全线通行,初期採三班制之管制措施,未来将视当地民众需求, 配合农产季,研议加开18:00之通行时段。


江委员说,中横便道是梨山地区对外交通的重要道路, 暑假是学子返家、也是水果产季,因爲六月梅雨中横便道中断, 梨山居民必须经由宜兰、台北才能到台中,本来90分钟的路程, 现在因爲道路无法通行,必须花费七个小时,回家的路非常遥远。


听取谷关工务段的简报后,江启臣委员表示, 经过这次梅雨灾情可以发现已经施作安全强化工程的路段并未遭受太 严重的损害,显见三年9.2亿元的安全提升计划有其价值及成效; 但未施作工程的路段则多有损伤, 甚至出现大面积的路基流失等灾情。江委员也说, 安全强化只是短期措施,长期还是以中横复建, 恢复成省道规模爲目标。


江委员指出:“中横复建、恢复省道规模, 是梨山乡亲长期以来的期待以及盼望, 也是他们民生上应有的基础道路建设。”他说:“ 公路总局长期以来都有在监控、评估复建的可行性, 一条民众需要且政府也有能力执行的道路建设, 才是人民要的前瞻基础建设。”


因雨受损的中横便道,经过公路总局工程人员连日抢修, 已接近完成,例如12K+700路基外侧挡土墙因受水流沖刷影响 ,基脚沉陷挡土墙开裂造成路基土壤流失下陷,其中约130公尺因 挡土墙倒塌整个路基流失;该路段目前分二阶段抢修, 第一阶段路基流失部分待水位下降后先移开水道, 再以货柜工法回填后整平,基础以块石混凝土加固, 第二阶段再以基桩挡土墙作永久性修复。17K+100路段, 原有道路以涵管及过水路面方式通过登仙溪,受水流沖刷路基流失2 5公尺,由于本路段已列入便道安全提升计画预计改建桥梁, 故短期以涵管及块石抢修复健。


江启臣委员争取之三年9.2亿元“中横便道安全提升实施计画” 于104年-106年分年办理,今年已经进入执行的第三年, 目前进度已完工4标(路基档土墙4处、明隧道3处、边坡防护6处 )、施工中4标(8处明隧道、2处边坡防护、钢桥1处),预计1 07年5月全数完工。


 

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